Penampakan Kawasaki KLR650 2022, Motor Adventure Legendaris Kawasaki

Kawasaki kembali memproduksi motor adventure legendarisnya, KLR650. Motor yang sempat tidak diproduksi lagi pada 2018 ini dihadikan kembali dengan tampilan yang lebih modern. Untuk diketahui, motor dual sport big bore ini pertama kali hadir pada 1987.

Motor dengan single cylinder 650cc ini akan dijual di musim panas tahun ini. Kawasaki nampaknya membuat KLR650 2022 dalam tampilan yang memikat para pecinta roda dua. Keempatnya adalah versi standar, ABS, Traveler, dan Adventure.

Untuk versi standar dan ABS, dijual tanpa aksesori. Sedangkan Traveler akan dibekali dengan top box dan stopkontak. Versi tertingginya, Adventure, dibekali dengan full box, lampu tambahan, slide bar, bantalan tangki, stopkontak, dan dan Cypher Camo Grey yang eksklusif

KLR650 tetap menggunakan satu silinder dengan 5 DOHC. Namun, dari sisi transmisi ada perubahan mekanis. Gigi ke 3 mendapatkan shift fork dan gear dog baru.

Sedangkan persneling keempat dan kelima mendapat perawatan finishing baru. Bantalan jarum dorong sekarang digunakan untuk pelepasan kopling, menggantikan bantalan bola. Versi terbaru ini bakal dibekali dengan lengan ayun (swingarm) yang lebih panjang 1,2 inci dari sebelumnya yang akan memberikan kestabilan yang lebih baik.

Rangka belakang juga didesain untuk mengimbangi panjang swingarm, agar lebih stabilitas yang mumpuni saat melakukan manuver. Star dari motor adventure ini diperlebar 0,4 inci. Selain itu, footpeg juga lebih keluar 0,4 inci.

Keduanya dilakukan untuk mencapai tingkat kenyamanan yang lebih dari sebelumnya. Windshield juga diposisikan 1,2 inci lebih tinggi. Bagian penerangan pun mendapat optimalisasi.

Kini, lampu fairing, penutup samping, penutum mesin belakang, lampu belakang, dan lampu sein diperbarui dengan gaya yang lebih modern. LED juga akan menyala secara otomatis setelah gelap. Bagian panel instrumen diganti dengan tampilan LCD

Jenis: Silinder tunggal 652cc DOHC, 4 katup Bore x stroke: 100 x 83mm Rasio kompresi: 9.8: 1 Bahan bakar: Keihin EFI dengan 40mm throttle body

Transmisi: 5 kecepatan Front suspension; travel: Non adjustable 41mm fork 7.9 inci Rear suspension; travel: Linkage assisted spring preload and rebound damping adjustable shock; 7.3 inches

Ban: Dunlop K750 Ban depan: 90/90 x 21 Ban belakang: 130/80 x 17

Front brake: 300mm disc Rear brake: 240mm disc ABS: Optional (300 dolar AS)

Wheelbase: 60.6 inches Rake: 30 degrees Trail: 4.8 inches

Seat height: 34.3 inches Fuel capacity: 6.1 gallons (27,7 liter) KLR650: Pearl Sand Khaki; Pearl Lava Orange

KLR650 ABS: Pearl Sand Khaki KLR650 Traveler: Pearl Lava Orange KLR650 Adventure: Cypher Camo Gray

Kurs hari ini, Kamis (28/1/2020) dan belum termasuk pajak masuk Indonesia 2022 Kawasaki KLR650: Rp 94,5 juta 2022 Kawasaki KLR650 ABS: Rp 98,8 juta

2022 Kawasaki KLR650 Traveler: Rp 104 juta 2022 Kawasaki KLR650 Adventure: Rp 112 juta

Leave a Reply

Your email address will not be published.